Pispalan haulitorni on yksi Tampereen omaleimaisimmista teollisuusmaamerkeistä ja ainoa laatuaan säilynyt haulitorni Finlandissa. Torni rakennettiin vuonna 1908 Oy K. Hjorth Ab:n toimesta Pispalanharjun rinteeseen, ja sen teräsosat tilattiin Saksan Kruppin tehtailta. Tornissa valmistettiin haulikkoammuksiin tarkoitettuja hauleja: lyijyyn lisättiin noin 2 % antimoniа ja muita aineita, seos sulatettiin ja valutettiin vaihdettavien seulalevyjen läpi tornin huipulla. Pisaroiksi hajoava sula lyijy putosi noin 55 metriä alas ja jähmettyi pyöreiksi haulipalloiksi vesialtaaseen. Haulitehdas kykeni tuottamaan parhaimmillaan jopa 300 000 kiloa hauleja vuodessa, ja Pispalan haulitorni oli käytössä 1970-luvulle saakka, kunnes valmistusmenetelmät nykyaikaistuivat.
Nykyään haulitorni ja viereinen Pispalan haulitehdas Haulikadulla muodostavat suojellun teollisuusympäristön Pispalan kaupunginosassa, jota pidetään yhtenä Tampereen kauneimmista alueista. Kotiseutuyhdistys Pispalan Moreeni ry sai tehdasrakennuksen hallintaansa vuonna 1990 ja on kunnostanut sen kokous- ja juhlatilaksi lainavaroin ja talkootyöllä, samalla kun kaupunki peruskorjasi 1908 valmistuneen tornin vuonna 2020: teräsrakenteet hiekkapuhallettiin, korjattiin ja maalattiin uudelleen sekä perustukset uusittiin. Punainen torni näkyy kauas ja on erityisen näyttävä iltavalaistuksessa, ja se on luonteva pysähdyspaikka Pispalan opastetuilla kävelykierroksilla, jotka esittelevät alueen puutalokortteleita, jyrkkiä portaita, näkymiä Näsijärvelle ja Pyhäjärvelle, Rajaportin saunaa sekä lähialueen ravintola- ja kahvila-tarjontaa. Monille matkailijoille Pispalan haulitorni on tiivis mutta vaikuttava lisä Tampereen-reissuun, usein osana matkaa Helsingin ja Laplandin välillä, ja kohde saa toistuvasti hyvän rating-arvosanan.
Kävitkö Pispalan haulitornilla tai Pispalan haulitehtaalla? Jaa kokemuksesi SuomiGuide — kerro, milloin kannattaa mennä, mitkä näkymät ja yksityiskohdat jäivät mieleen ja miten yhdistit käynnin muuhun Pispala-kierrokseen.